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新彩网app-发彩app下载安装-因进行取消省界站测试工程施工

换言之,标普纳“A”、富时扩容都将在9月23日开盘前正式生效,共同为A股注入活水。实际上,沪深港通近两天的北向资金的确呈现出持续净流入的状态。Wind数据显示,仅9月20日,北向资金就净流入148.62亿元,仅次于2018年11月2日的173.85亿元,净流入量为历史次高。

实际上,在此前的MSCI两次扩容、富时罗素纳“A”时,调整生效的最后一日尾盘均出现了外资集中涌入、市场大幅波动的情况。

当然,放长眼光来看,无论是MSCI、富时罗素还是标普,外资流入A股的意义都远远不止被动资金对某一天尾盘的暴力拉升。其更大的意义在于,这将为A股引入上千亿元的长线资金,A股的国际化进程在不断加快,而外资的不断涌入也将对国内资本市场的发展以及投资风格起到深刻变化。

包茂高速多路段施工受国道限行影响,榆佳高速榆林东收费站出口禁止四轴及以上货车通行,国庆期间施工持续。因进行桥梁检测,包茂高速西耀段马额至吕小寨立交之间K732至K844+995段双向随机占用一个车道;因进行病害整治施工;包茂高速西耀段西安方向聂冯收费站至吕小寨立交之间K840+600至K840+900段占用一个行车道和应急车道;因进行路基路面中修工程施工,包茂高速西耀段马额立交至吕小寨立交之间K789+739至K843+734处双向随机占用车道;因进行隧道消防设施机电、交安设施养护维修施工,包茂高速西耀段界庄立交至铜川北收费站之间K678+401至K729段双向占用一个行车道;因进行取消省界站测试工程施工,包茂高速西耀段全线双向随机占用一个行车道;因进行路网命名龙门架安装施工,包茂高速西耀段三原至聂冯之间K817+900至K824+250段双向随机占用两个行车道。节日期间施工暂停,围挡不撤。

按照富时罗素的计划,其纳入A股的第一阶段分三步完成。第一步已经于6月21日实施。9月20日收盘后,第二步纳入安排生效。生效之后,A股在相应指数中的纳入因子将从第一步的5%提升至15%。接下来到2020年3月,第一阶段纳入的最后一步第三步安排将生效,这一步完成后A股在相应指数中的纳入因子将进一步提升为25%。

9月20日,在接受媒体采访时,富时罗素亚太区董事总经理、伦交所信息服务部亚太区负责人白美兰(Jessi Pak)表示,2020年富时罗素A股纳入的第一阶段三步将全部完成,届时A股在相应指数中的纳入因子将为25%。

另外,投资者也希望有关方面解决“香港、内地由于假期差异带来的交易障碍问题”。通过QFII或RQFII投资A股方面,境外投资者期待可实现券款对付。此外,还希望有关方面允许境外外国投资者通过QFII或RQFII通道投资A股时,同时使用多个经纪人进行买卖交易。

历史经验,每次指数调整生效前,北向资金往往在尾盘大举扫货,形成一定程度的脉冲。虽然本次纳入会带来350亿元的被动资金集中流入,这一资金量远远超过了此前任何一次外资集中纳“A”和扩容,但从9月20日的尾盘行情来看,却未出现过大躁动。

因市政工程太平河改道下穿绕城高速施工,绕城高速外环方向帽耳刘立交附近K35+170至K35+958段占用应急车道。节日期间施工暂停,围挡不撤。

以2019年5月28日MSCI首次扩容正式生效的尾盘为例,当天北向资金在尾盘大举涌入MSCI成分股,净买额一度超过100亿元,从而带动A股转头向上,三大股指在尾盘集合竞价期间被大幅拉升,上证指数收盘直线翻红并站上2900点,仅集合竞价期间的涨幅就达到了0.65%。

本报记者姬娜标普纳“A”、富时扩容同日生效 外资涌入势不可挡 A股牛市已到?

虽然近期美元强势,资金有流出新兴市场的情况,A股市场也出现了一定程度的外资净流出。但在白美兰看来,这仅是因为投资者在这一阶段调整了对新兴市场指数的投资。考虑到投资者仍需要配置一定的新兴市场指数或其他相关产品来分散风险,她认为,资金流出新兴市场对A股的影响是可控的。

实际上,随着MSCI、富时罗素、标普道琼斯指数等指数巨头纳入A股,被动资金对于A股的配置也随之有所增加。至于主动资金,虽然其步伐相对较慢,但据白美兰了解,其对A股的兴趣也在增加。

记者昨日从陕西省高速公路收费中心获悉,国庆节期间,全省高速公路或施工或围挡不撤,涉及榆佳高速、包茂高速、绕城高速、西宝高速、京昆高速、青兰高速、银昆高速等多条高速的多个路段。

她同时表示,目前全球投资者对A股还有诸多期待。例如,全球投资者期待外资持有个股的比例上限进一步提升,交易所方面关于外资持有比例的预警机制可以进一步改善。据了解,目前,港交所在陆股通中A股的外资持有比例达到26%时会进行预警提示,外资持有比例达到28%,港交所就拒绝接受买盘。但境外投资者认为,应该在更早的时候预警投资者,以便他们有充分的时间调整投资计划。

略阳站入口ETC封闭因进行撤站改造施工,十天高速西略段陕西略阳收费站入口、陕西略阳站出口前往白水江镇引线处双向封闭,陕西略阳收费站出口实行单幅双向通行,前往白水江镇的车辆由略阳收费站驶出,施工期间重量超过120吨、宽度超过4.5米的大件运输车辆需交警和路政批准后通行,陕西略阳站入口ETC封闭;因进行隧道清洗施工,每日8时至18时,十天高速西略段茶镇至沙河之间K296+210至K342段双向依次占用超车道和行车道。节日期间施工暂停,围挡撤离。

白美兰告诉记者,下一步富时罗素计划设立更多的在岸指数,比如A股ESG指数和聪明beta指数都在计划中。此外,富时罗素还将基于客户需要来发行相关的A股指数。

受市政道路施工影响,银昆高速汉川段宝鸡方向江西营至坪坎之间K663至K681段临时交通管制,江西营、坪坎收费站入口往宝鸡方向禁止三轴及以上货车通行。节日期间施工持续。

这种“尾盘拉升”的异象让不少资金对6月21日A股“入富”生效时的尾盘充满期待。但有趣的是,无论是6月21日A股“入富”还是后来的8月27日MSCI第二次扩容生效,“尾盘大涨”的盛况再也没有出现。

赵晓霞表示,外资的流入将会抬升A股的估值,现在A股估值非常低,一旦有利好,很容易带来趋势性上涨行情。结合基本面,加上我国金融的对外开放,她认为A股很可能会因此开启一轮持续数年的牛市行情,“实际上,现在A股或已处于牛市初期”。

至于9月20日略显平静的行情,市场认为或与此前北向资金提前建仓有关。据了解,进入9月以来,北向资金无视盘面波动,仅在9月17日小幅净流出5.18亿元,其余交易日均保持净流入态势。9月至今已合计净流入459.05亿元。尤其是近一周来,北向资金集中在尾盘买入的情况并不鲜见。

而在2020年3月富时罗素纳入A股第一阶段三步完成之后,白美兰表示:“我们会留给市场参与者一些时间适应,可能会在当年9月开始就进一步提升A股纳入因子向市场参与者征询意见,即就纳入因子从25%提升至更高征询意见。”

受施工影响,青兰高速宜富段陕西壶口收费站入口除007、010车道外,其余车道暂时封闭,节日期间施工持续。

不过,白美兰一再表示这一想法目前仍处于计划中,目前还不能确定最终安排。至于第二阶段富时罗素纳A的步子是否会更大,白美兰表示,目前为止还没法给出确切的答案,“但富时罗素会基于中国市场开放进度重新评估A股市场准入,从而决定下一阶段的纳入安排”。

连霍高速多处路段施工因进行兴渭大道下穿西宝高速公路工程施工,连霍高速西宝段西安方向兴平至武功收费站之间K1102+990至K1103+530段暂时封闭,甘肃方向实行单幅双向通行。受道路、桥梁定期检查施工的影响,连霍高速西渭段新丰至灞桥之间K1012+375至K1030段双向分阶段占用一个行车道和紧急停车带;因进行路网命名编号调整施工,连霍高速西渭段灞桥至豁口之间K0至K4+109段、豁口至新丰之间K1012+375至K1030段双向占用超车道和紧急停车带;因进行中央分隔带绿化物补植施工,连霍高速西渭段秦东至新丰之间K908+700至K1012段双向随机占用一个车道;因进行增设防眩网及更换防抛网施工,连霍高速西渭段秦东至新丰之间K908+780至K1012段双向随机占用一个车道;因进行声屏障设置工程施工,连霍高速渭南过境段西安方向华州西至新丰之间K990+080至K990+420段占用一个行车道和应急车道;因进行取消省界收费站及机电交安工程,连霍高速西渭段潼关至新丰之间K1012+375至K902+000、G3022过境线K0至K10+760段双向占用部分车道。节日期间施工暂停,围挡不撤。

国庆节期间全省部分高速公路围挡或施工

因进行龙门工业园立交改造施工,京昆高速西禹段龙门工业园附近往西安方向K839、北京方向K841+150处分别占用应急车道,龙门工业园双向出口匝道分别占用一个车道。节日期间施工暂停,围挡不撤。

有业内人士向记者解释,这主要是因为有众多套利资金盯上了“生效日”。在MSCI首次扩容是尾盘大涨的经验下,不少套利资金会在生效日前提前埋伏,然后在生效日当天的尾盘拉升后获利了结,以博取短期收益。

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