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美国通用汽车5万工人走上街头罢工 曹德旺意外亮了

美国通用汽车公司员工

拜腾M-byte拜腾M-Byte根据官方的消息今年第三季度将会脱去“PPT造车”的外衣发布,第四季度将真正实现量产的目标。

那么在今年的法兰克福车展里,在新能源领域,有哪几款国产品牌的车是值得关注并且看好的呢?红旗纯电动 SUV 概念车内饰配置方面,红旗纯电动 SUV 概念车定位大型 SUV,未来的量产版车型内部代号或为 E115,新车的轮廓线条非常硬朗,电子后视镜以及隐藏式门把手的加入,让整车多了一些科技感。

内饰配置方面,全车采用偏平化LED大灯、发光LOGO标识、48英寸超大屏幕、安装9英寸触控屏的双辐式方向盘、选配SAEL3级别自动驾驶系统等,这些配置都散发着高科技的浓郁气息。

工会和工厂不是对立的关系,是靠干部的支持、资金支持,福耀才有了快速发展。福耀的文化是——工厂作为企业为发展积累资本,工厂作为学校为发展培训干部。但美国就不一样了,在美国工人加入到工会之后就不能成为行政干部或者管理者了,这是一个致命伤。

动力方面,这款纯电动大型SUV概念车将采用四轮驱动,具备七种驾驶模式可供选择,0-100 km/h 加速时间小于4 s,车辆续航里程或超过 600 km(具体工况信息车展上并未透露)。

动力方面,目前推出2款车型,后驱版本最大功率272马力,续航里程400km;四驱版本最大功率476马力,续航里程520km。

随着纪录片《美国工厂》的播放,福耀集团董事局主席曹德旺和他的美国工厂引发大洋两岸的热议。在近日接受媒体采访时,曹德旺也感叹道,“在美国,只要有工会,就不会有工厂生产效率的提高。”曹德旺也曾对媒体表示,“通用(汽车)就是死在工会上面!”

迪特斯表示,罢工是工会的最后手段,但这是必要的,因为双方在一份新的4年期合同上的意见相距甚远,工会要求提高薪酬、加强就业保障、提高福利。但通用汽车在数月谈判中几乎没有任何让步。

通用汽车方面则表示,已给出了包括提高工资和工厂投资在内的实质性报价:增加70亿美元的工厂投资,直接增加5400个新职位;提供更高的利润分成,“全国领先”的健康福利,以及每人8000美元的合同改签补偿。“令人失望的是,美国汽车工人联合会领导层仍选择罢工。”

密歇根智库“汽车研究中心”(CAR)负责工业、劳工与经济的副主任克丽丝丁·齐切克预测,若因罢工导致北美生产线停产,通用将面临每天4亿美元(约合28.3亿人民币)的损失。通用在加拿大与墨西哥的工厂也会被波及,将对经济造成重大影响。

曹德旺表示,在美国,生产效率提高和工人权利保障不能取得平衡。在美国,有工会就不会有工厂生产效率的提高。我为什么那么反对美国的工会制度?大概四五年前,我在底特律看中一家工厂。第一次列席参加这家工厂的会议,我一看——这边一排是各个部门的总监,这边一排是工会派往各部门监督总监的工会干部,也就是说,一样的工作两个人来做、来管理,你说工厂的效率还能剩多少?分一下,也就剩两三层的效率,你工厂不死都不行。所以,工厂有工会,绝对不行!

哈威克:几个月前我们递交了相关意见建议,并希望这些内容在合同中有所体现,美国汽车工人联合会正在为我们尽力争取,我充分相信他们。

美国汽车工人联合会副主席、首席谈判代表特里·

国产品牌走向国际化!看这3款车在法兰克福车展上如何征服老外?

内饰部分,WEY-S采用了科技感较强的设计,液晶仪表、大尺寸中控屏以及全触控的按键,是最具亮点的三个地方。不过,类似的设计在量车几何A上也有见过,不知是纯属巧合,还是真的有借鉴。

但我当初没有叫员工买奥巴马险,我是这样做的——福耀员工家庭的嫡系家属生了重病,费用由公司出,治疗员工家庭的孩子,我花百儿八十万的情况都有。这样的话,悬在员工头上那把威胁的剑,就被我们拿起来了,员工就可以安心工作了。因此,你看福耀的员工队伍很稳定、员工的精神状态很好,对企业的忠诚度很高。

WEY-S概念车外观方面,WEY-S采用了封闭式进气格栅设计,如果其将来量产,很大可能是一款新能源汽车。大灯的造型比较犀利,内部的三竖条灯带,给人留下深刻印象。在大灯下方的竖长条灯带是日间行车灯,此外,它的设计也与旁边的仿进气口融为一体。

9月15日,曹德旺在采访中表示,欧美工会的作用其实是变相保护了那些工作不努力的人,形成了“大锅饭”。美国的工会制度已经不适合制造业发展了,可以说,美国制造业的衰败就是这样引起的。

外观方面,拜腾M-Byte极大的延续了之前概念车的设计,头灯组采用矩阵式LED大灯,并且基于LED光源打造出特有的BYTON智能表情。

当地时间16日凌晨开始的通用汽车公司工人全国性大罢工,导致美国9个州的33个制造厂以及22个零件配送仓库关闭。目前尚不清楚罢工将持续多久。

随着纪录片《美国工厂》的播出,中美企业在全球化过程中遭遇的企业文化和制度冲突再次引发热议。当中最剧烈的冲突,围绕是否要设立工会而展开。为此,中国资方与美国劳方进行了激烈博弈。

美国通用汽车公司员工 科顿:我们只想获得我们应得的,几年前我们为了通用汽车工厂能够正常运营,牺牲了很多。

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本文来源:永信彩票官网 责任编辑:ig彩票登录2019年09月17日 10:33:08

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