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作者:3分排列3平台发布时间:2020年01月27日 06:39:03  【字号:      】

苏花改在大年初一的车潮爆大量,尤其南下路段几乎一辆接一辆;预计如果明后天天气好,车流将更多,可能创下苏花改通车以来纪录。图/警方提供 分享 facebook 大年初一苏花改的车潮爆大量,截至晚间7点总车流量约2万多辆,目前仍持续车多,但这还不是这次春节连假最多车潮,如果明后天天气不错,车流量会比今天多,有可能创下苏花改通车以来的纪录,用路人要有心里准备。苏花改第一阶段(苏澳到东澳)107年2月5日通车,隔年清明节4天连假,返乡扫墓的南下车流塞到不行,苏花改入口处的苏澳镇几乎成了大停车场,总车流爆量达2万4千辆;这次元月6日全线通车,借由苏花改返乡的车潮比以前更多,连假前两天,23日及24日全天南下北上总车流都已经超过预估值。 今天初一车潮更可观,上午8点到9点多南下路段塞得十分严重,一度从苏花改入口回堵3公里多,几乎快要到国5苏澳交流道出口,公路总局四区工程处在9点半启动弹性管制,请要前往花莲的用路人尽量走苏花改,不要走旧苏花公路(台9丁线),以利在东澳隧道的东澳端苏花改及旧苏花的丁字路口,集中绿灯放行的秒数优先让苏花改的车流通行。为了管制,警方花2个多小时在苏花改入口处劝导用路人尽量行驶苏花改,中午12点总算纾解庞大车潮,尖峰时段从苏澳开车到花莲新城约2.8小时,比起去年清明连假塞8,9小时,状况好太多。不过有些用路人进了全台第二长12.6公里的观音谷风隧道时,放慢行车速度,拉长与前车车距超出50公尺,甚至达2、300公尺成了「路队长」,行控中心不断广播请缩短车距。统计截至晚间7点,苏花改南下北上总车流2万多辆,目前南下车流仍持续。四区处表示,接连几天都是苏花改南下车流多于北上,提醒到了明天大多初二,南下北上各半,初三会出现过年旅游人潮,而且变成北上车流比南下多;如果接下来天气良好,车流有可能比大年初一多,创下通车以来纪录,建议用路人多收听警广路况,避开交通尖峰再上路。

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苏花改大年初一车潮爆大量 明后天车流可能会更多

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