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简单之美

持续增长28年之后,中国新车市场在2018年首次出现负增长,全年销量2808万辆,同比下滑2.8%。进入2019年,车市回暖迹象并不明显,截至8月,中国新车销量已经连续14个月同比下滑。有业内专家表示,中国的汽车消费已经正式进入存量竞争时代。这意味着,市场蛋糕的基盘将不再增长或缓慢增长,而市场参与者争夺蛋糕的竞争将更趋白热化。

车市下行,考验着车企的战略定力和经营应变能力,持续推进的消费升级潮流,则让不少敢于创新求变的中国汽车品牌脱颖而出。

高端消费已成为推动中国汽车市场在存量竞争下,车企能够找寻并发掘的下一个市场机遇。随着红旗、魏派和领克等中国高端品牌的逐步成长,中国汽车品牌在更高的舞台与世界汽车巨头“共舞”的汽车消费新时代,即将到来。

清清白白做人,简简单单做事。挂印弃冠的陶渊明,脱离尘网,把生活过成了一首诗:“步止荜门里,坐止高荫下。好味止园葵,大欢止稚子。”简单而不失高雅,蕴含通脱。“删繁就简三秋树,领异标新二月花。”这是清人郑板桥的书斋题联,是他简单做人、简单处事的人生理念。朋友,请学会简单吧!简单做事,简单做人。你简单了,世界就简单了。指导老师陈飞

不久前,雷克萨斯借新车改款升级之机上调了部分产品的厂商建议零售价,但即便如此新车在终端依旧保持畅销。和其他豪华品牌通过大幅降低终端成交价才能争取更多用户不同,雷克萨斯成为豪华车市场中以高品质的产品和好口碑的服务赢得增长机会的“另类”。

车市下行让用户在购车时更审慎随着车市进入存量竞争时代,对照国际市场用车经验,换购需求将持续释放,家庭购置第二辆或第三辆车正在成为拉动中国汽车消费升级的主力。而保持两位数增长的豪华汽车品牌,无可争议地成为当下中国汽车消费“转轨升级”的最大赢家。

在我们的生活之中,能够像他一样遇事不慌,时时刻刻保持清醒头脑的人又有几位呢?人们常常会为自己失去的东西而惋惜,却忽视了前面不远处还有更大、更多的精彩。试想那位卖鸡蛋的商贩,如果戚戚于那几个已被打碎的鸡蛋而停滞不前,患得患失,或许他以后会因这“糟透了”的心情而打碎更多的鸡蛋。“人同此心,心同此理”,有些东西失去后是不能挽回的。既然无法挽回,那我们为何还要耿耿于怀这已然失去的、无用的事物?所以,忘记烦恼事,学会向前看!切莫因以往的不如意而消磨了继续前进的勇气和动力!

在竞争日益激烈的汽车市场上,一味依靠降价促销来带动销量并非长久之计,只有通过好的产品和服务品质,才能真正赢得市场和消费者的认可,让市场和品牌进入良性发展通道。

中国汽车市场放缓 何以破局

一日,一位商贩挑着一担子的新鲜鸡蛋去集市上售卖。行至途中,脚下一滑,摔碎了一些。商贩泰然处之,没事人似地继续赶路。有好心路人提醒他鸡蛋破了,谁知他头也不回答道:“鸡蛋已破如木已成舟,于事无补,管它何用?”言讫,义无反顾、脚步坚定地向前,这位商贩不能不说是一位智者。

高品质的产品在消费升级潮流中更受青睐面对存量竞争,多位自主品牌车企老总判断,这将是一场“你死我活”的淘汰赛。据中汽协公布的数据显示,今年1-8月,自主品牌乘用车共销售517.8万辆,同比下降19.5%,占乘用车销售总量的38.9%,比上年同期下降3.5个百分点。

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